給您提醒：空難發(fā)生后我們?nèi)绾巫跃龋?/h1>

2014-07-18 來(lái)源：健客網(wǎng)社區(qū)  標(biāo)簽： 掌上醫(yī)生 喝茶減肥 一天瘦一斤 安全減肥 cps聯(lián)盟 美容護(hù)膚

摘要：在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候，空姐都會(huì)提醒乘客系好安全帶、收起小桌板、調(diào)直座椅靠背、打開(kāi)遮陽(yáng)板，把松散物品放進(jìn)行李架固定，或在座位上固定，或是放進(jìn)腳前行李檔桿內(nèi)，同時(shí)確保緊急出口座位周圍無(wú)松散物品。

　　如今，坐飛機(jī)出行已成為老百姓最常用的交通方式之一，安全與百姓的切身利益息息相關(guān)。作為乘客，在飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)，我們?cè)撊绾巫跃饶?

　　某航空公司乘務(wù)員李郡說(shuō)：“不少人都對(duì)乘務(wù)員的身份有誤解，把我們當(dāng)做空中服務(wù)員。其實(shí)，我們更重要的職責(zé)是安全排查和引導(dǎo)，乘客在坐飛機(jī)時(shí)一定要注意聽(tīng)我們的講解，仔細(xì)閱讀安全條例，別把飛機(jī)上播放的安全需知當(dāng)耳旁風(fēng)。”當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)遇險(xiǎn)，陸地迫降時(shí)，空乘人員會(huì)要求所有人必須在90秒內(nèi)進(jìn)行撤離，同時(shí)遠(yuǎn)離飛機(jī)至少100米，因?yàn)?0秒后飛機(jī)就會(huì)有爆炸的可能性。每一秒都非常重要，被稱作“逃生黃金90秒”。

　　在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候，空姐都會(huì)提醒乘客系好安全帶、收起小桌板、調(diào)直座椅靠背、打開(kāi)遮陽(yáng)板，把松散物品放進(jìn)行李架固定，或在座位上固定，或是放進(jìn)腳前行李檔桿內(nèi)，同時(shí)確保緊急出口座位周圍無(wú)松散物品。“這一切行為都是為了提高無(wú)準(zhǔn)備迫降時(shí)的逃生速度，這次的韓亞客機(jī)事故就是一次無(wú)準(zhǔn)備迫降。”

　　李郡遺憾地指出：“我從網(wǎng)上看到韓亞空難的一些現(xiàn)場(chǎng)照片，有的乘客在大包小包地往外搬行李，現(xiàn)場(chǎng)甚至還有拉桿箱。這嚴(yán)重違背了安全逃生條例，拖著行李不僅會(huì)影響本人的逃生速度，還會(huì)擋住其他人的逃生通道，而且，行李有可能割壞逃生滑梯，導(dǎo)致撤離受阻。”

　　此外，也有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布逃生手冊(cè)：飛機(jī)緊急迫降，墜地時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大沖擊力，此時(shí)“最好的辦法是系上安全帶，按照飛機(jī)安全提示，保持俯身雙手抓住腳踝等安全姿勢(shì)”。飛機(jī)成功迫降后，旅客要立即解開(kāi)安全帶逃離，盡快離開(kāi)飛機(jī)，“如果有空乘人員組織疏散，一定要聽(tīng)從安排，一股腦地涌向出口極有可能堵死求生通道。”乘客成功離開(kāi)飛機(jī)后，不可留在飛機(jī)附近，因?yàn)?ldquo;飛機(jī)即使不爆炸，也會(huì)因?yàn)槿紵a(chǎn)生有害氣體，乘客應(yīng)該馬上跑到飛機(jī)殘骸的上風(fēng)頭。”

　　慘痛的事故讓一些本來(lái)就害怕坐飛機(jī)的人更加害怕。即使人們談空難色變，還是有科學(xué)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，坐飛機(jī)出行是最安全的交通方式。李佑雁是一名典型的“空中飛人”，她說(shuō)，作為乘客，我們能做的是，遵守飛機(jī)上的安全規(guī)定，聽(tīng)從空乘人員的安排，將安全隱患盡可能地降低。