據(jù)媒體報(bào)道，6月29日，湖北宜昌夜明珠碼頭20多只麻雀搶食運(yùn)米船上散落的大米后死亡。這一可能涉及食品安全的事件，迅速引發(fā)關(guān)注。

　　事發(fā)貨船在宜昌將東北等地運(yùn)來的大米轉(zhuǎn)運(yùn)到重慶。7月3日，宜昌方面介紹，貨船上有4個(gè)品牌87噸大米，重慶方面的數(shù)據(jù)卻是船上有10個(gè)品牌152噸大米。

　　發(fā)現(xiàn)死麻雀已經(jīng)過去半個(gè)月，經(jīng)過檢測，雖未說明麻雀之死與食品安全有關(guān)，但事件中暴露出的信息發(fā)布不準(zhǔn)確，跨地域食品運(yùn)輸中缺乏監(jiān)管，沒有溝通機(jī)制等問題，仍引人深思。

　　麻雀體內(nèi)呋喃丹的來源似乎已很難查清，但為何兩天來會(huì)有20多只麻雀死在同一艘船附近，這些疑問，仍待解釋。

　　麻雀死了兩天死了二十余只

　　事發(fā)地湖北宜昌市夜明珠碼頭位于長江宜昌段，也是貨物進(jìn)出長江上游重慶等地的要道。7月10日，成都商報(bào)記者趕到碼頭。碼頭工作人員說，夜明珠碼頭是一個(gè)混裝碼頭，東北、河南、湖北等地的大米，一般先經(jīng)過鐵路運(yùn)輸?shù)揭瞬?，再用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到夜明珠等碼頭，通過船運(yùn)到長江上游的重慶等地，同時(shí)運(yùn)輸?shù)倪€有鋼材等多種貨物。

　　據(jù)媒體報(bào)道，夜明珠碼頭在6月29日發(fā)現(xiàn)了大量死麻雀。碼頭承租人廖明新感到事情蹊蹺，擔(dān)心是有人故意破壞，于是報(bào)了警。

　　廖新明向調(diào)查人員證實(shí)，那些麻雀當(dāng)時(shí)死在了重慶市巫山縣“園林668號”貨輪附近。廖新明報(bào)警時(shí)說，6月28日，該船在裝運(yùn)東北大米時(shí)出現(xiàn)了散落，第二天早上，在碼頭發(fā)現(xiàn)有20余只麻雀疑似食用大米死亡。

　　而一位目擊者告訴成都商報(bào)記者，其實(shí)，6月28日下午，他們在碼頭上一艘運(yùn)糧食船的附近就發(fā)現(xiàn)了四五只死麻雀，但沒有太在意。6月29日早上上班時(shí)，他們在同一艘船的附近發(fā)現(xiàn)有二三十只死麻雀。這艘運(yùn)糧貨船當(dāng)時(shí)已在碼頭上裝貨7天，之前5天也有少量麻雀在附近吃米，但未見異常。

　　由于夜明珠碼頭經(jīng)常運(yùn)輸糧食，麻雀搶食散落的糧食很常見，但工作人員說，這么多年來，出現(xiàn)大規(guī)模麻雀死亡還是第一次。

　　記者走訪了多位工作人員，他們均稱，上班時(shí)就在碼頭看到了死麻雀，并未有人看到麻雀死亡的過程，也暫未找到看到麻雀在搶食大米后出現(xiàn)死亡的目擊者。

　　事發(fā)地一位小賣部老板告訴成都商報(bào)記者，一部分死亡的麻雀被她的貓吃掉了，她發(fā)現(xiàn)時(shí)“貓的肚子已經(jīng)鼓鼓的”，但她說，吃了死麻雀的貓并未受影響。

　　調(diào)查大米4個(gè)批次均無毒無害

　　6月29日上午9點(diǎn)，宜昌市公安局水上派出所接到報(bào)警后，宜昌市食品藥品監(jiān)督局也迅速派出工作人員趕來調(diào)查。宜昌市也為此成立了5個(gè)調(diào)查專班，由一位副市長牽頭負(fù)責(zé)。

　　宜昌市西陵區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局對6月28日至29日，在夜明珠混裝碼頭裝船的來自黑龍江牡丹江某品牌珍珠米10噸、牡丹江某品牌珍珠米18噸、湖北京山某品牌大米33噸、湖北枝江某大米26噸，共4個(gè)批次87噸大米進(jìn)行暫扣。同時(shí)對流入宜昌市場的共37噸進(jìn)行封存。

　　宜昌對4個(gè)批次大米生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的相關(guān)資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行了核查。公安部門當(dāng)日即對來自黑龍江的2個(gè)品牌大米進(jìn)行毒化檢驗(yàn)，宜昌三峽食品藥品檢驗(yàn)檢測中心重點(diǎn)對4個(gè)品牌的可疑大米進(jìn)行農(nóng)殘檢測。結(jié)果顯示，4個(gè)批次的大米均無毒無害。

　　宜昌公布運(yùn)往重慶的大米為87噸，而7月3日，重慶市食品藥品監(jiān)督管理局通過媒體公布可疑大米為152噸，兩者數(shù)據(jù)為何相差如此之大？

　　宜昌市食安辦專職副主任、宜昌市食品藥品監(jiān)督管理局副局長張志國在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)首度回應(yīng)：“園林668號”貨輪于6月23日開始啟艙裝貨，6月23日至27日，共有65噸8個(gè)品牌的大米陸續(xù)裝船。由于28日才發(fā)現(xiàn)死麻雀，在之前這65噸大米裝船時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異常，因此未計(jì)算在內(nèi)。

　　雖然此次數(shù)據(jù)可以對上，但一位調(diào)查人員也表示，平時(shí)對貨船中途上下貨物的監(jiān)管處于空白，如果貨船沿途有上下貨，監(jiān)管比較難。

　　麻雀死因中毒，農(nóng)藥源頭未明

　　7月2日，宜昌市公安局利用氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用方法對死亡麻雀進(jìn)行檢驗(yàn)，從死亡麻雀胃內(nèi)容物（一份含大米及玉米顆粒，另一份只有大米顆粒）中，均檢出農(nóng)藥呋喃丹。但對兩個(gè)品種大米再次檢測也未檢出上述藥物成分。宜昌市相關(guān)部門對散落碼頭的大米、玉米、谷糠及土壤進(jìn)行取樣檢驗(yàn)分析，未見呋喃丹。

　　7月3日，湖北省食品質(zhì)量安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、湖北省野生動(dòng)物疫源疫病檢監(jiān)測中心、湖北省植物保護(hù)站、湖北省農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心等單位專家趕往宜昌，再次確認(rèn)麻雀嗉囊內(nèi)發(fā)現(xiàn)呋喃丹成分。

　　專家們得出判斷：麻雀死亡原因?yàn)檫秽ぶ卸?；檢測報(bào)告表明，麻雀死亡與碼頭運(yùn)輸?shù)拇竺讻]有直接聯(lián)系，建議相關(guān)部門對引起麻雀中毒死亡的呋喃丹來源進(jìn)一步調(diào)查。

　　華中農(nóng)業(yè)大學(xué)一位專家介紹，呋喃丹多施于土壤防治害蟲，屬高毒農(nóng)藥，對環(huán)境生物毒性很高，一只小鳥只要吃一粒呋喃丹就足以致命。呋喃丹在土壤中的殘留期較長、隨降水移動(dòng)性能較大，還會(huì)對地下水造成污染。這位專家表示，呋喃丹的來源有很多可能。

　　宜昌市相關(guān)部門表示，正深入對麻雀死亡原因進(jìn)行排查，對碼頭周邊農(nóng)藥經(jīng)銷店、農(nóng)戶使用農(nóng)藥情況進(jìn)行調(diào)查。但一位工作人員告訴成都商報(bào)記者，要查明死麻雀在哪里吃的呋喃丹，基本沒有可能。

　　麻雀之死引起的反思

　　檢測大米：無毒無害

　　宜昌市西陵區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局對6月28日至29日，在夜明珠混裝碼頭裝船的共4個(gè)批次87噸大米進(jìn)行暫扣，并進(jìn)行農(nóng)殘檢測。結(jié)果顯示，4個(gè)批次的大米均無毒無害。

　　麻雀死因：農(nóng)藥中毒

　　從死亡麻雀胃內(nèi)容物（一份含大米及玉米顆粒，另一份只有大米顆粒）中，均檢出農(nóng)藥呋喃丹。專家們得出判斷：麻雀死亡原因?yàn)檫秽ぶ卸尽?/p>

　　尋找毒源：特別困難

　　宜昌市相關(guān)部門表示，正對碼頭周邊農(nóng)藥經(jīng)銷店、農(nóng)戶使用農(nóng)藥情況進(jìn)行調(diào)查。但一位工作人員告訴成都商報(bào)記者，要查明死麻雀在哪里吃的呋喃丹，基本沒有可能。

　　相關(guān)部門：敲響警鐘

　　此事件也暴露出在糧食運(yùn)輸監(jiān)管、野生鳥類保護(hù)、農(nóng)藥銷售使用等方面存在一些薄弱環(huán)節(jié)，為食品安全工作敲響了警鐘。

　　新聞?wù){(diào)查

　　大物流時(shí)代

　　食品跨地域運(yùn)輸

　　存在監(jiān)管空白

　　一位長期從事食品安全監(jiān)督的官員介紹，大物流時(shí)代中的食品安全監(jiān)管是空白，沒有規(guī)定食品監(jiān)管如何跨地區(qū)聯(lián)動(dòng)互通，各方的責(zé)任義務(wù)也沒有明確。

　　一位長期從事食品安全監(jiān)督的官員說，此次麻雀之死，暴露出很多值得思考的問題。

　　7月2日，檢查出麻雀體內(nèi)含有呋喃丹成分。雖然之前未檢出大米存在異常，但當(dāng)晚，宜昌市食品藥品監(jiān)督管理局還是致函重慶市、巫山縣食品藥品監(jiān)管局，請求協(xié)助對該批次大米進(jìn)行全面檢測排查、封存。這也是該事件中，宜昌、巫山兩地首次正式的官方溝通。

　　張志國說，向重慶方面發(fā)函，也是負(fù)責(zé)任慎重起見，此后，雙方還有電話溝通。但并未有明確規(guī)定類似跨地區(qū)事件發(fā)生后，兩地該如何處置。

　　在宜昌市食品安全委員會(huì)辦公室向湖北省食品安全委員會(huì)辦公室提交的“關(guān)于宜昌市夜明珠混裝碼頭麻雀疑似食用大米死亡情況處理結(jié)果及整改措施的報(bào)告”中稱：此事件也暴露出在糧食運(yùn)輸監(jiān)管、野生鳥類保護(hù)、農(nóng)藥銷售使用等方面存在一些薄弱環(huán)節(jié)，為食品安全工作敲響了警鐘。

　　一位長期從事食品安全監(jiān)督的官員告訴記者，食品安全方面，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)歸農(nóng)業(yè)部門管；食品的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)歸食品藥品監(jiān)督部門在管；運(yùn)輸過程中，是歸農(nóng)業(yè)部門管還是歸食品藥品監(jiān)督部門管，還沒有理清楚。實(shí)際上，很多邊緣化的東西沒人管，如果有問題，追責(zé)很難。

　　這位官員介紹，食品跨地域運(yùn)輸很頻繁，但大物流時(shí)代中的食品安全監(jiān)管是空白，邊緣化的東西沒有理清楚。沒有規(guī)定食品監(jiān)管如何跨地區(qū)聯(lián)動(dòng)互通，各方的責(zé)任義務(wù)也沒有明確。

　　他說，食品安全機(jī)制在全國應(yīng)該是聯(lián)通的，只靠一個(gè)地方管很難。

　　記者看到，在夜明珠碼頭，運(yùn)輸大米的船，多數(shù)還混裝了鋼材等貨物。一位船主說，混裝會(huì)帶來更多貨源，他們沿途會(huì)根據(jù)訂單帶上多種貨物，這是常見現(xiàn)象。一位調(diào)查人員說，這也給食品安全帶來很多隱患。國家對運(yùn)輸食品的交通工具沒有強(qiáng)制規(guī)范。這可能存在運(yùn)農(nóng)藥的船運(yùn)輸食品，甚至可能把農(nóng)藥和食品混裝。