電商行業(yè)從來(lái)不缺少這樣一群人，他們從不滿足于行業(yè)內(nèi)的傳統(tǒng)商業(yè)模式，想方設(shè)法去探索、去改良、去顛覆。這些嘗試會(huì)遇到各式各樣的挑戰(zhàn)，未來(lái)等待他們的可能是光明大道，也可能是懸崖峭壁。然而無(wú)論如何，正是有了這樣一群人，使得整個(gè)行業(yè)有了循序漸進(jìn)的生命力，對(duì)于這樣的先行者，我們從不吝嗇掌聲，為他們的夢(mèng)想、勇氣以及希望。億邦動(dòng)力網(wǎng)盤點(diǎn)了2014年里電商的七大創(chuàng)新商業(yè)模式：

　　河貍家：美甲師上門的O2O項(xiàng)目

　　創(chuàng)始人：雕爺孟醒

　　雕爺孟醒的第三個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，選擇進(jìn)軍美業(yè)O2O，做起了美甲生意。

　　河貍家創(chuàng)立于2014年3月，是一個(gè)美甲師預(yù)約和上門服務(wù)的移動(dòng)APP，通過(guò)整合城市中的美甲師資源，把美甲師的資料，其優(yōu)秀作品通過(guò)河貍家APP呈現(xiàn)給廣大消費(fèi)者，并提供上門服務(wù)。

　　與傳統(tǒng)的美甲門店經(jīng)營(yíng)模式不同，給美甲師一個(gè)自由發(fā)揮的空間，美甲師可以跟據(jù)自己的手藝定價(jià)，排除店面及裝修成本以及美發(fā)店老板的分成，以低于美甲門店的價(jià)格提供預(yù)約上門服務(wù)。

　　目前，河貍家已經(jīng)獲得了IDG領(lǐng)投的B輪融資，規(guī)模3000萬(wàn)元，而雕爺孟醒更是聲稱，河貍家被風(fēng)投給出了10億元人民幣的估值。

　　趣分期：校園分期購(gòu)物平臺(tái)

　　創(chuàng)始人：羅敏

　　上線不到300天，趣分期的第三輪融資已經(jīng)落定，融資額超過(guò)1億美元，這是其8個(gè)月內(nèi)的第三筆融資，目前估值據(jù)稱已到5億美金上下。而在11月，整個(gè)平臺(tái)流水金額超過(guò)3億元。

　　趣分期是一家主要服務(wù)于大學(xué)生信用消費(fèi)的分期購(gòu)物平臺(tái)。其核心模式是連接平臺(tái)和電商，另一端對(duì)接P2P平臺(tái)上有理財(cái)需求的人。用戶可以在趣分期的平臺(tái)發(fā)出借款購(gòu)買需求，P2P平臺(tái)的投資人選擇將錢借給對(duì)方。針對(duì)第一批選定的學(xué)生人群，趣分期以3C、數(shù)碼類標(biāo)準(zhǔn)商品來(lái)切入，擊中了學(xué)生的消費(fèi)痛點(diǎn)。點(diǎn)擊底部“閱讀原文”參加億邦大抽獎(jiǎng)！

　　在獲得C輪融資之后，趣分期同步推出了針對(duì)白領(lǐng)人群的借款分期平臺(tái)“來(lái)分期”。

　　洋碼頭：海外掃貨神器

　　創(chuàng)始人：曾碧波

　　2014年，海淘和代購(gòu)產(chǎn)業(yè)一路興旺，并且漸漸由朋友圈生意走向大規(guī)模規(guī)范化操作，洋碼頭的海外掃貨神器在這樣的背景下脫穎而出。

　　“海外掃貨神器”的使用場(chǎng)景大致可以描述為：買手現(xiàn)場(chǎng)給促銷商品拍照上傳App，用戶在App下單、支付，買手收集訂單進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)，然后發(fā)貨。值得注意的是，由于買手是在現(xiàn)場(chǎng)直播，所以對(duì)時(shí)間有限制，通常一場(chǎng)掃貨的時(shí)長(zhǎng)為4~6小時(shí)。這無(wú)疑對(duì)買家的下單速度要求極高——之所以選擇以App為主要平臺(tái)，也是為了方便用戶隨時(shí)隨地?fù)屬?gòu)。

　　以海外實(shí)體賣場(chǎng)為基點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)同步促銷、完全基于移動(dòng)App是“海外掃貨神器”相比國(guó)內(nèi)其他海外代購(gòu)網(wǎng)站的三個(gè)關(guān)鍵差異。與此同時(shí)，這也將對(duì)洋碼頭的買手制、無(wú)線技術(shù)、物流形成挑戰(zhàn)。

　　人人車：二手車C2C交易平臺(tái)

　　創(chuàng)始人：李建

　　成立于2014年的人人車定位于個(gè)人二手車虛擬寄售平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)來(lái)打通買賣雙方，實(shí)現(xiàn)買家與賣家的對(duì)接，并提供交易擔(dān)保和售后服務(wù)，成交后收取二手車售價(jià)的3%作為平臺(tái)服務(wù)費(fèi)。

　　人人車平臺(tái)上的交易過(guò)程可大致分為三步。第一步，車主線上提交出售請(qǐng)求，平臺(tái)派出專業(yè)評(píng)估師，攜帶設(shè)備上門檢驗(yàn)車況并給出檢驗(yàn)結(jié)果和建議售價(jià)。第二步，完成質(zhì)檢、估價(jià)、車況信息采集后，在“人人車”平臺(tái)上掛牌出售。第三步，買家看到中意的二手車，可與車主直接溝通，預(yù)約線下驗(yàn)車并成交，全程由平臺(tái)方人員提供線上和線下支持。

　　人人車于近日獲得了額度達(dá)2000萬(wàn)美元的B輪融資，投資方為雷軍旗下的順為資本。

　　國(guó)門匯：機(jī)場(chǎng)O2O商街及體驗(yàn)區(qū)

　　創(chuàng)始人：首都機(jī)場(chǎng)

　　11月下旬，首都機(jī)場(chǎng)國(guó)門匯發(fā)布消息稱，將利用GTC（地面交通中心）打造全球首個(gè)機(jī)場(chǎng)O2O商街體驗(yàn)店。消息一出，立刻引起了強(qiáng)烈反響，不僅阿里巴巴、京東、騰訊等眾多互聯(lián)網(wǎng)的巨頭有意入駐，而且眾多電商品牌也有機(jī)會(huì)通過(guò)該項(xiàng)目落地到機(jī)場(chǎng)商業(yè)區(qū)。

　　國(guó)門匯項(xiàng)目意在開發(fā)機(jī)場(chǎng)GTC區(qū)域的商業(yè)價(jià)值，同時(shí)解決滯留旅客和轉(zhuǎn)機(jī)旅客的休閑購(gòu)物需求。國(guó)門匯介紹，該項(xiàng)目并不是以傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)的形式進(jìn)行操作，而是一個(gè)匯集了購(gòu)物、休閑、服務(wù)、展覽等多種業(yè)務(wù)的綜合業(yè)態(tài)。“整個(gè)項(xiàng)目覆蓋區(qū)域近兩萬(wàn)平米。2013年GTC通行客流達(dá)到3100萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)國(guó)門匯的客流量每年可達(dá)到1000萬(wàn)人次。”

　　值得關(guān)注的是，國(guó)門匯將通過(guò)O2O的模式發(fā)揮GTC區(qū)域的商業(yè)潛力。由于GTC可供商業(yè)開發(fā)的區(qū)域有限，國(guó)門匯在其中開發(fā)了眾多9平米大小的鋪面，將展覽業(yè)態(tài)和零售結(jié)合在一起，用戶將通過(guò)移動(dòng)端瀏覽店鋪網(wǎng)頁(yè)，選購(gòu)商品。同時(shí)商家經(jīng)營(yíng)所有產(chǎn)品可以放置到國(guó)門匯的地下倉(cāng)庫(kù)，可以隨時(shí)為用戶提貨。

　　國(guó)門匯方面介紹，該項(xiàng)目的會(huì)員賬戶未來(lái)將和入駐商家的會(huì)員賬戶打通，積分系統(tǒng)將全面打通。

　　人人快遞：同城快遞眾包平臺(tái)

　　創(chuàng)始人：謝勤

　　“我們不是快遞公司，我們是眾包服務(wù)。”人人快遞創(chuàng)始人謝勤一再表示，眾包(crowdsourcing)平臺(tái)是一種新的商業(yè)模式，即企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)將工作分配出去、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)意或解決技術(shù)問(wèn)題，具備完成任務(wù)技能的公眾志愿者通過(guò)解決他人的問(wèn)題賺取小額報(bào)酬。

　　與其他互聯(lián)網(wǎng)同城配送平臺(tái)相比，人人快遞網(wǎng)最大的特色在于眾包模式和信用體系，通過(guò)整合社會(huì)閑散資源，利用社會(huì)大眾在城市內(nèi)穿梭行程，為他人提供同城正品代購(gòu)、外賣配送、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)捎帶等服務(wù)。

　　支撐人人快遞的核心是自由快遞人，經(jīng)過(guò)實(shí)名認(rèn)證、綁定銀行卡、拍照存檔等操作才能成自由快遞人，人人快遞則從自由快遞人服務(wù)中提取傭金，但自由快遞人不隸屬于人人快遞。

　　今年11月，人人快遞獲得了來(lái)自騰訊和高榕資本的1500美元的A輪融資。

　　微店：人人都可開店

　　創(chuàng)始人：王珂

　　由口袋購(gòu)物最早開發(fā)的“微店”App，以極低的入駐門檻和管理門檻，快速掀起一股手機(jī)端開店熱潮。微店模式的產(chǎn)品也開始雨后春筍般出現(xiàn)，包括錢方支付、京東，甚至微信官方團(tuán)隊(duì)等各種角色紛紛加入這一領(lǐng)域，阿里巴巴也按捺不住與又一城合作開發(fā)了“淘小店”。2014年被稱為真正意義上的微商元年，其標(biāo)志正是微店的異軍突起。

　　不同于以往移動(dòng)電商的App，微店主要基于移動(dòng)端（尤其是微信），商家可以直接裝修店鋪，上傳商品信息，還可通過(guò)自主分發(fā)鏈接的方式與社交結(jié)合進(jìn)行引流，完成交易。

　　微店的出現(xiàn)，是對(duì)于整個(gè)傳統(tǒng)電商生態(tài)的一種顛覆。無(wú)論是PC時(shí)代還是APP時(shí)代，都是要追求流量導(dǎo)入，追求不斷拉新客戶，追求成為入口。但當(dāng)社交購(gòu)物的微店出現(xiàn)，游戲規(guī)則變了，微店追求的是用戶關(guān)系的深度，通過(guò)維系老客戶，提升購(gòu)買頻率，能夠形成持續(xù)的購(gòu)買。