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在最高點(diǎn)接個(gè)吻 全球五大浪漫摩天輪

2014-10-16 來源:健客網(wǎng)社區(qū)  標(biāo)簽: 掌上醫(yī)生 喝茶減肥 一天瘦一斤 安全減肥 cps聯(lián)盟 美容護(hù)膚
摘要:聽說,摩天輪是幸福的象征,牽著Ta的手,一起去乘坐你們的摩天輪,順便在最高點(diǎn)接個(gè)吻吧,聽說這樣的話,你們就會(huì)在一起一輩子!

  自從1893年,摩天輪在芝加哥誕生以來,就一直與云霄飛車、旋轉(zhuǎn)木馬合稱為“樂園三寶”。更可貴的是,100多年來,摩天輪對(duì)人的吸引力就從來沒有衰退過,而安全地近距離接觸天空,也正是摩天輪最吸引人的優(yōu)點(diǎn)所在。

  也正因?yàn)槿绱耍绻粋€(gè)城市擁有摩天輪,當(dāng)?shù)厝苏務(wù)撝畷r(shí)常常會(huì)帶著幾分自豪和驕傲,而摩天輪也會(huì)自然成為當(dāng)?shù)氐?ldquo;地標(biāo)”。仰視所見之高,俯瞰所及之廣,每個(gè)城市的摩天輪也難免帶著當(dāng)?shù)鬲?dú)有的味道,和城市美景一起,成為旅行者津津樂道的向往之處。今天車致就帶你看看全球最浪漫的五個(gè)摩天輪。

  千禧賀禮——英國“倫敦眼”

  高度:135米

  每圈耗時(shí):30分鐘

  “倫敦眼”實(shí)在是個(gè)瘋狂的城市創(chuàng)舉。一個(gè)摩天大轉(zhuǎn)盤,高達(dá)450英尺(135米),共有32個(gè)座艙,全部設(shè)有空調(diào)并不能打開窗。每個(gè)座艙可載客約25名,回轉(zhuǎn)速度約為每秒0.26米,即一圈需時(shí)30分鐘。

  它帶著明顯的娛樂場氣息,在泰晤士河南岸落地,調(diào)皮地與嚴(yán)肅的古跡建筑群面對(duì)面。所以有很多人不喜歡它,因?yàn)橛X得盡管它造價(jià)甚巨,仍抹不去一股廉價(jià)的氣息,太“不像”倫敦了。但也會(huì)有人為此歡欣鼓舞,覺得實(shí)在是“太好玩了”,迫不及待地想要攀上去,換個(gè)角度看看自己的城市。當(dāng)然,更重要的事實(shí)是,它在每天不停旋轉(zhuǎn)過程中,卷進(jìn)了成千上萬的觀光客,為倫敦旅游業(yè)賺進(jìn)了天文數(shù)字的收入,并已名列英國各旅游點(diǎn)榜首。

  這個(gè)大轉(zhuǎn)盤的誕生源自《泰晤士報(bào)》一項(xiàng)征集千禧年最具野心計(jì)劃的競賽,兩名夫妻檔設(shè)計(jì)師提出打造當(dāng)時(shí)世界上最高大的摩天輪,這一設(shè)想得到了英國航空公司董事長的追捧,并在16個(gè)月后成功推出了現(xiàn)在的這個(gè)龐然大物。

  對(duì)倫敦眼而言,高度并不是它最值得稱贊的部分。這個(gè)重1600噸的龐然大物,在浮于河面的一個(gè)平臺(tái)上建造,兩支從陸地延伸過來的支架,承擔(dān)了它大部分的重量,另外加上六條巨型鋼索防止其倒塌,這些支架與鋼索的地樁將打入地底180英尺的深處,確保安全無虞。而直到整個(gè)建造周期接近完工之時(shí),設(shè)計(jì)師才在經(jīng)過數(shù)百萬次運(yùn)算后認(rèn)為它可以被投入使用。即便如此其使用壽命最初僅被限定為5年。

  進(jìn)入“倫敦眼”的游客,可以在半個(gè)小時(shí)的旋轉(zhuǎn)中,到達(dá)城市中心的上空,俯瞰方圓25英里范圍內(nèi)的壯麗景色。選擇黃昏時(shí)分去乘坐,就可以欣賞到美麗的夕陽。而夜間的“倫敦眼”有一種夢幻氣質(zhì),巨大的藍(lán)色光環(huán)把泰晤士河映襯得更美麗。伴隨著上升的座艙,還有倫敦55處著名景觀的解說,在旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)角度時(shí)播放。此外,“倫敦眼”設(shè)施也相當(dāng)齊備,包括香檳艙、下午茶艙、情人節(jié)丘比特觀景艙等在內(nèi)的私人觀景艙從來都是供不應(yīng)求。

  運(yùn)營方在“倫敦眼”上安裝了照相機(jī),在特定角度會(huì)給每一個(gè)經(jīng)過的座艙拍照,游客下來時(shí)如果滿意自己的照片可以購買,8英鎊的價(jià)格,值不值就看你自己了。

  夜觀飛車——新加坡“飛行者”

  高度:165米

  每圈耗時(shí):37分鐘

  新加坡是一個(gè)形式感很強(qiáng)的旅游城市,幾乎所有來到新加坡的游客都會(huì)前往當(dāng)?shù)貛讉€(gè)典型的城市地標(biāo),而曾短暫占據(jù)全球第一高度的觀景摩天輪,無疑是這些地標(biāo)景觀中最新的一個(gè)。

  作為全球摩天輪中最大的之一,光是它的底座就達(dá)到了三層樓高,而僅摩天輪主體部分的直徑就有150米,座艙最高可達(dá)165米,每秒的轉(zhuǎn)速是0.2米。摩天輪設(shè)在新加坡商業(yè)中心區(qū)濱海灣,乘客可在艙內(nèi)以360度飽覽45公里遠(yuǎn)的景色,遠(yuǎn)眺新加坡、馬來西亞和印度尼西亞的景致。摩天輪一共有28個(gè)觀景艙,每個(gè)觀景艙寬4米、長7米,可容納多達(dá)28位乘客。

  另外,“飛行者”有多個(gè)觀景艙被設(shè)置為餐廳,除了供散客消費(fèi)外,還可承辦婚禮等活動(dòng)。毫無疑問,在“新加坡飛行者”上宣誓結(jié)婚,會(huì)是人生中最美妙的一幕。

  除了傲人的高度和獨(dú)一無二的風(fēng)景外,“新加坡飛行者”的最誘人之處還在于能觀賞夜間F1賽事。車迷們不僅能在看臺(tái)、街頭、酒店觀看到比賽現(xiàn)場實(shí)況,更可在摩天輪上從高空觀賞車賽。而且在F1大賽舉行期間,這里只招待持有F1門票或購買“摩天輪+F1門票”特別套餐的游客。

  頻頻出鏡——日本“鉆石與花”

  高度:117米

  每圈耗時(shí):17分鐘

  日本顯然是迄今為止最熱衷于摩天輪建造的國家,因?yàn)樵谌毡敬蟠笮⌒≌谶\(yùn)營的摩天輪大概有130個(gè)之多。而且似乎每一個(gè)大都市,都會(huì)將摩天輪作為自己的一個(gè)著名景觀,其中超大型的摩天輪不在少數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),日本有20多座摩天輪都是在100米到120米之間。

  目前日本尚處于營運(yùn)中的最高摩天輪“鉆石與花”誕生于2001年3月,總乘客量為408人。其空中之旅環(huán)繞一周所需時(shí)間為17分鐘,而位于117公尺的頂點(diǎn)處則相當(dāng)于33層樓高。在這段17分鐘的空中之旅中,游客可以看到富士山、東京鐵塔、都廳大樓、彩虹大橋、東京迪士尼樂園等著名觀光景點(diǎn)。

  白天,摩天輪自身的彩色包廂適合一家人共同乘坐,而入夜之后,點(diǎn)綴在旋轉(zhuǎn)輪上的燦爛燈光,如在夜空下閃耀璀璨光芒的鉆石,吸引了大量情侶前來,這也是“鉆石與花”摩天輪名字的由來。

  摩天輪素來是各類偶像劇劇組最鐘愛的取景地,而屹立在東京葛西臨海公園的這座“鉆石與花”摩天輪,在日本的影視作品中更是出鏡率最高的一座。

  全球新高——“廣州塔”

  高度:455米

  每圈耗時(shí):20分鐘

  這座摩天輪很不一般,除了最高455米全球最高的高度之外。與一般豎立的摩天輪不同,廣州塔摩天輪的觀光球艙,不是懸掛在軌道上,而是沿著傾斜的軌道運(yùn)轉(zhuǎn)。

  與傳統(tǒng)印象中的摩天輪不同的是,廣州塔摩天輪規(guī)模比較小巧,由4組軌道觀光車組成,沿廣州塔450米塔頂外環(huán)的軌道運(yùn)轉(zhuǎn)。由于塔頂外環(huán)呈橢圓形,且傾斜15.5度,所以從地面往上看,由16個(gè)透明球艙組成的軌道觀光車就像懸掛在廣州塔頂?shù)?ldquo;摩天輪”,因而得名。每個(gè)觀光球艙直徑3.2米,可搭載4~6名乘客。球艙殼體晶瑩剔透,艙內(nèi)游客能夠從各個(gè)角度將花城月貌盡收眼底。

  高度越高,設(shè)計(jì)的難度就越大。400多米高的摩天輪,安全性比娛樂性更值得關(guān)注。由于橢圓軌道平面與水平面成15°,為使略微傾斜的球艙在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保持平穩(wěn),設(shè)計(jì)師為球艙裝上了“調(diào)平機(jī)構(gòu)”,通過機(jī)械和結(jié)構(gòu)的巧妙組合,讓球艙水平度實(shí)時(shí)調(diào)整;16個(gè)球艙之間通過柔性索連接成環(huán),在動(dòng)力車的推動(dòng)下作同步運(yùn)轉(zhuǎn)。通過這些措施,運(yùn)營方宣稱這個(gè)奇怪的摩天輪可以保證在8級(jí)地震、12級(jí)臺(tái)風(fēng)下系統(tǒng)依舊“安然無恙”。

  不過,廣州塔以軌道車方式運(yùn)行,非常“摩天”,不太像“輪”。

  橋上的風(fēng)景——“天津之眼”

  高度:120米

  每圈耗時(shí):30分鐘

  盡管天津的這座摩天輪在高度上很難被人記住,但是其設(shè)計(jì)的特色依然會(huì)留給人們深刻的印象。

  天津之眼,即天津永樂橋摩天輪,是世界唯一建在橋上的摩天輪。永樂橋摩天輪的直徑為110米,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),距離地面的高度可達(dá)到120米左右,相當(dāng)于35層樓的高度,能看到方圓40公里以內(nèi)的景致,是名副其實(shí)的“天津之眼”。

  整座摩天輪外掛裝48個(gè)透明座艙,每艙可乘8個(gè)人。艙內(nèi)舒適寬敞,有空調(diào)和風(fēng)扇調(diào)節(jié)溫度,可同時(shí)供384人觀光。摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的時(shí)間會(huì)受到乘客人數(shù)、天氣變化的影響,保持在20至40分鐘之間。

  從外觀上看,天津之眼似乎是重力式摩天輪,也就是座艙依靠自身重力保持垂直狀態(tài)。但事實(shí)上,永樂橋摩天輪的座艙都配備了伺服驅(qū)動(dòng)裝置,使座艙在運(yùn)行過程中具有主動(dòng)性平衡的功能,即依靠自身內(nèi)置的伺服電機(jī)隨機(jī)調(diào)整系統(tǒng),達(dá)到自穩(wěn)定的效果,游客身在其中,會(huì)感到舒適平穩(wěn)、如履平地,不會(huì)覺得頭暈。據(jù)說這種技術(shù)在國內(nèi)的摩天輪中還是獨(dú)一份兒。

  要記住,天津眼可是全球唯一建在橋上的摩天輪。

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