這幾天，關(guān)于自閉癥兒童一則的新聞引起了社會廣泛的關(guān)注，在自閉癥兒童家長圈子里也引起了不小的震動：

　　11月15日，河南許昌的崔先生帶著患有自閉癥的13歲兒子，到新鄭國際機(jī)場乘機(jī)前往珠海。

　　在候機(jī)期間，機(jī)場工作人員發(fā)現(xiàn)崔先生的兒子一直在機(jī)場“來回不停走動”、出現(xiàn)“高聲喊叫”等異常行為。于是登機(jī)時，值機(jī)工作人員第一時間要求二人暫時等待，但崔先生兒子的這一怪異行為，一直并未平復(fù)。經(jīng)詢問，工作人員才得知其患有自閉癥，為了整個機(jī)艙的乘客以及航行安全著想，他們要求崔先生出示醫(yī)院開具‘適宜登機(jī)’的證明。

　　航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱，根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人認(rèn)為旅客的行為、年齡、精神或者健康狀況不適合旅行，或者可能給其他旅客造成不舒適，或者可能對旅客本人或者其他人員的生命或者財(cái)產(chǎn)造成危險或者危害，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸旅客及其行李。拒絕他們登機(jī)，也是對整個機(jī)艙的乘客以及航行安全著想。

　　這則新聞發(fā)出，新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等數(shù)百家網(wǎng)站和新聞客戶端轉(zhuǎn)載，中央人民廣播電臺、澎湃新聞、山東電視臺及其他省內(nèi)媒體也紛紛聯(lián)系采訪跟進(jìn)。各門戶網(wǎng)站的新聞評論更多達(dá)上萬條。關(guān)于支持航空公司做法和認(rèn)為航空公司歧視自閉癥兒童的兩派爭論紛紛。

　　我們更關(guān)心這對父子后續(xù)情況如何：

　　崔先生表示，航空公司沒對自己和孩子做出其他過激行為，他已收到航空公司的機(jī)票退款，同時對方也承擔(dān)了許昌往返鄭州共計(jì)160元的大巴車票費(fèi)用。15日下午，他重新購買了二人16日下午的火車臥鋪，乘坐火車返回珠海。

　　“可能工作人員對自閉癥患者了解太少”。崔先生對航空公司的做法表示理解和接受，同時，他也希望通過這一件事，引起更多人對自閉癥患者群體的關(guān)注。

　　自閉癥屬于由于神經(jīng)系統(tǒng)失調(diào)導(dǎo)致的發(fā)育障礙，其病征包括不正常的社交能力、溝通能力、興趣和行為模式。

　　據(jù)中國教育學(xué)會家庭教育專業(yè)委員會自閉癥研究指導(dǎo)中心等機(jī)構(gòu)在2015年的估算，中國自閉癥患者可能超過1000萬，0~14歲患兒的數(shù)量超過200萬。

　　雖然生活中有這么多的自閉癥患者，但在很多人眼中，自閉癥還是一個陌生的概念，公眾還有著對自閉癥的種種的不解。

　　因?yàn)椴涣私?，不少人誤把自閉癥兒童的行為等同于“熊孩子”，或者“家庭管教不當(dāng)”，甚至對自閉癥兒童帶有恐懼感，產(chǎn)生心理排斥。

　　事實(shí)上自閉癥兒童不是神經(jīng)病患兒，他們普通存在語言、交往和情感障礙，做事遲緩刻板，性格孤獨(dú)封閉，行為比較怪異，這正是自閉癥兒童需要得到關(guān)愛和呵護(hù)的地方。

　　目前，中國自閉癥兒童在就學(xué)、醫(yī)療、旅游、等諸多領(lǐng)域還受到種種限制，屬于弱勢群體。推動自閉癥兒童享受正常待遇的權(quán)利，還需要家長、機(jī)構(gòu)、專家、相關(guān)研究人員一起發(fā)聲，呼吁全社會共同關(guān)愛自閉癥兒童。

　　這個事件，也在自閉癥兒童家長群里引發(fā)了討論：

　　有為孩子的未來感到擔(dān)憂，也有家長提出了作為星兒家長，要從自身做起，提高自閉癥群體對外的形象；還有家長從實(shí)際事例出發(fā)，反思自己要改善孩子的不當(dāng)行為，遵守社會基本準(zhǔn)則，”幫助孩子在社會上樹立良好的形象”。